Come riparare i freni

Se hai mai dovuto pagare per la manutenzione dei freni, probabilmente apprezzerai il valore di imparare a riparare i freni da solo. Le riparazioni dei freni rappresentano uno dei servizi di veicoli più comuni eseguiti dai tecnici automobilistici, e questo è spesso anche l'unico servizio particolarmente costoso. Se impari a riparare i tuoi freni, potresti risparmiare una piccola fortuna.

Imparare a riparare i freni

Se i tuoi freni iniziano a emettere uno stridio acuto, come metallo su metallo, devi solo sostituire le pastiglie dei freni. Mentre altri interventi sui freni possono richiedere un lavoro più complesso e un meccanico qualificato, la sostituzione delle pastiglie dei freni è una riparazione automobilistica che puoi eseguire da solo senza troppi sforzi.

• Nomi di parti di automobili
• Grandi camion Ford
• Come guidare passo dopo passo

Una guida passo passo alla sostituzione delle pastiglie dei freni

Le pastiglie dei freni si consumano. Questa è solo la natura di guidare un'auto per molti anni. Tutti sanno che le pastiglie dei freni prima o poi si consumano, ma a nessuno piace davvero quanto può costare fare la manutenzione dei freni. La seguente procedura ti guiderà attraverso il compito di sostituire le tue pastiglie dei freni. Una volta fatto, ti renderai conto che non c'è niente di cui aver paura.

Nota : Mentre i veicoli più vecchi erano dotati di freni a 'tamburo', la maggior parte dei veicoli più recenti viene prodotta in fabbrica con un sistema di frenatura a disco. Questa procedura presuppone che il tuo veicolo sia dotato di freni a disco.

1. Assicurati che il suono stridulo che senti siano effettivamente le pastiglie dei freni. Guarda bene attraverso la ruota (o solleva l'auto e rimuovi la ruota se necessario) ed esamina i cuscinetti che sono aderenti al rotore di metallo. In genere, se la pastiglia del freno ha uno spessore compreso tra un quarto di pollice e un ottavo di pollice, è necessario sostituirla. Se sostituisci un pad nella parte anteriore o posteriore, assicurati di sostituirli entrambi per garantire un'usura uniforme.
2. Parcheggiare l'auto in un luogo pulito e asciutto. Per prima cosa, allenta tutti i dadi ad alette per entrambe le ruote anteriori usando il ferro da stiro fornito con la tua auto (nel bagagliaio).
3. Guida l'auto sulle rampe delle ruote o solleva la parte anteriore dell'auto utilizzando due cavalletti per auto. Assicurati sempre di posizionare i blocchi dietro le ruote posteriori e assicurati di utilizzare solo i martinetti contro il telaio solido sotto l'auto.
4. Le pastiglie dei freni sono trattenute appena sopra il rotore dalla pinza del freno. Vedrai ogni pastiglia attaccata alla pinza con clip o un bullone. Rimuovere le clip o il bullone e staccare le pastiglie dalla pinza.
5. Strofinare il rotore con il dito per verificare la presenza di scanalature o rigature. Assicurati che il rotore non sia caldo prima di toccarlo! Se ci sono scanalature, dovresti anche rimuovere il rotore per la sostituzione. Dopo aver rimosso le pastiglie dei freni, e potenzialmente i rotori, da ciascuna ruota, sei pronto per andare al negozio di auto per acquistare nuove parti. Porta tutto con te.
6. Al negozio di auto, parla con il personale e fornisci la marca e il modello della tua auto. Mostra loro anche le pastiglie dei freni e il rotore che hai già rimosso. Abbineranno le parti a quelle che corrispondono al tuo veicolo. Prendi anche un pacchetto o due di grasso per pastiglie dei freni.
7. Quando torni a casa, dovrai regolare di nuovo la pinza in modo che sia abbastanza larga da contenere le nuove pastiglie dei freni spesse. Raggiungi la parte posteriore della pinza e prova un pistone di metallo da tre pollici. Usando le morse, spingere questo pistone indietro verso l'auto finché il pistone non è a filo con l'alloggiamento di metallo.
8. Una volta ripristinata la pinza, reinstallare il nuovo rotore al posto di quello vecchio. Quando installi le nuove pastiglie dei freni sulla pinza, assicurati di spargere un po' di grasso tra la piastra e le clip e la pastiglia stessa.
9. Dopo aver installato i nuovi rotori (se necessario) e rimontato le nuove pastiglie dei freni rimontate su ciascuna pinza, hai finito il lavoro!
10. Abbassa con cautela l'auto a terra, rimuovi i blocchi dalle ruote posteriori e fai un giro di prova!

Dopo la riparazione dei freni

Durante la tua prova su strada, non preoccuparti di alcuni degli strani suoni stridenti che potresti annotare. Di tanto in tanto, quei lievi suoni svaniscono nel tempo. Se il suono è molto forte o noti forti vibrazioni o altri problemi mentre guidi, potresti dover portare l'auto da un meccanico per controllare il tuo lavoro. Assicurati di chiedere al meccanico se puoi guardare in modo che se hai fatto qualcosa di sbagliato, puoi imparare come riparare i freni nel modo corretto. In questo modo, la prossima volta che dovrai cambiare le pastiglie dei freni, lo farai perfettamente.