Prima automobile prodotta

Modello T

Diversi inventori possono affermare di aver realizzato la prima automobile, sebbene molti di quei primi veicoli non assomigliassero alle auto moderne. Alcuni erano alimentati dal vento e dal vapore, altri erano incredibilmente pesanti e lenti. Tuttavia, tutti questi primi veicoli hanno contribuito allo sviluppo delle auto di oggi.

Diversi primati importanti per l'automobile

Molti inventori di diversi paesi si prendono il merito della prima automobile, e ci sono stati alcuni modelli stravaganti e pratici che sono nati dalle menti di questi inventori. Chiedi alla maggior parte degli adulti, e pensano immediatamente al Modello T di Henry Ford, ma questa è stata semplicemente la prima automobile prodotta in catena di montaggio. Ecco una rapida occhiata ai molti primati nello sviluppo della vettura.

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Primo veicolo a propulsione eolica

L'inventore italiano Guido da Vigevano ha inventato un veicolo alimentato da un mulino a vento nel lontano 1335. Il mulino a vento ha girato due ingranaggi, che hanno fatto girare le sue due ruote. Nessuno sa con certezza se questa macchina sia mai stata prodotta.

Primo veicolo semovente

Intorno al 1478, Leonardo da Vinci progettò un veicolo dotato di un motore azionato dal meccanismo dell'orologio che aveva persino un meccanismo differenziale per la ruota posteriore. Non ci sono documenti che indichino che questa macchina sia stata effettivamente costruita durante la vita di da Vinci e per molti anni gli storici hanno dubitato che avrebbe funzionato se creata. Tuttavia, nel 2004, Il guardiano ha riferito che gli ingegneri hanno creato un'auto funzionante utilizzando i piani di da Vinci.

Primo modellino di auto a vapore

Padre Ferdinand Verbiest, un sacerdote che lavorava come missionario in Cina, ideò un progetto per un veicolo a vapore nel 1678 per l'imperatore Cien Lung della Cina. L'auto, che misurava quasi 26 pollici di lunghezza, non era abbastanza grande per trasportare persone. Nessuno è sicuro che l'auto sia mai stata prodotta.

La prima automobile funzionante a vapore

Nel 1769, Nicholas Cugnot costruì un veicolo a vapore così pesante che, per poter guidare, il conducente avrebbe dovuto posizionare un contrappeso nella parte posteriore. A una velocità enorme di due miglia all'ora e un peso di 8000 libbre, il veicolo del signor Cugnot era una macchina difficile da manovrare se non su rotaie di ferro. Per i successivi cento anni, le rotaie di ferro furono considerate la 'strada' per tutti i veicoli a vapore. Molti storici considerano l'auto di Cugnot la prima automobile mai realizzata.

La prima auto elettrica

L'inventore scozzese Robert Anderson costruì il primo veicolo elettrico mai registrato tra il 1832 e il 1839. L'auto sembrava una carrozza senza un cavallo davanti.

Primi motori a combustione interna nelle automobili

Charles E. Duryea nella sua invenzione

Frechman Etienne Lenoir utilizzò sia il gas che il motore a combustione interna per alimentare il suo veicolo e lo guidò da Parigi a Joinville nel 1862. Il motore da mezzo cavallo era grande, pesante e non produsse molto successo finanziario per il signor Lenoir.

Primo motore a quattro cilindri

Sempre nel 1862, Alphonse Bear de Rochas riuscì a comprimere il gas fino alla bombola dove sarebbe bruciato. Questo è in realtà il modo in cui funzionano i veicoli moderni. Una volta che il gas è presente a livello del cilindro, viene compresso e questi produce una combustione e la miscela compressa viene espulsa da un sistema di scarico. Questo era noto come il primo motore a quattro cilindri.

Primo motore a quattro cilindri brevettato

Forse l'azione più deplorevole di de Rochas non fu quella di brevettare il suo motore a quattro cilindri come fece Nokolaus Otto nel 1876. A quel tempo, era semplicemente noto come motore Otto. Otto è stato accreditato con quella che sarebbe diventata la piattaforma per i veicoli Daimler-Benz.

La prima auto moderna a benzina

Karl Friedrich Benz costruì la prima vera auto, simile alle auto che le persone guidano oggi, intorno al 1885 o 1886. Alimentata da un motore a combustione interna e alimentata a benzina, questa vettura tedesca aveva tre ruote.

La prima auto per le strade pubbliche

Nel 1893, Frank e Charles Duryea fabbricarono un'auto a benzina che poteva circolare sulle strade pubbliche. L'auto dei fratelli Duryea era caratterizzata da un motore a un cilindro da quattro cavalli.

La prima automobile prodotta in serie

Ransom Eli Olds, di fama Oldsmobile, iniziò a produrre regolarmente auto a gas nel 1899, una delle più riuscite fu la Curved Dash Oldsmobile. Questo motore a un cilindro aveva uno sterzo a barra e una catena di trasmissione. Al prezzo di poco più di $ 600, la Curved Dash Oldsmobile vendette 600 unità nel 1901 e nel 1904 furono vendute più di 5.000 unità. Gli sforzi di vendita e la popolarità di Ransom lo hanno reso il primo produttore di massa di veicoli con motore a benzina.

L'ingegno arriva nell'industria automobilistica

L'identificazione della prima automobile prodotta dipende da come si definisce la parola 'automobile' e il dibattito può essere discusso per secoli. Tuttavia, alcuni dei migliori inventori possono vantare di aver prodotto i primi veicoli che si muovevano, sia che si trattasse di vapore, gas, vento e persino di un meccanismo di orologio.